В наши дни никого не удивишь тем, что центры больших городов заполнены элементами роскоши, которые не всегда нужны простым смертным. Мы уже привыкли, гуляя по Крещатику, рассма-тривать витрины дорогих бутиков и читать замысловатые названия ресторанов. Любой автолюбитель будет рад увидеть неподдающееся подсчету количество разнообразных автомобильных новинок, дорогих и не очень. Теперь посмотрим на это с другой стороны. Вы – состоятельный бизнесмен, предпочитаете активный образ жизни и при этом, естественно, хотите выделяться из толпы себе подобных. Перемещаться вы привыкли в комфорте, при этом полная вальяжность вам не нужна, конечно, еще не хочется зависеть от капризов нашей природы. Последнее качество необходимое вашему автомобилю – эксклю-зивность или хотя бы некая неординарность. О том, что ваше средство передвижения не может быть дешевым, и речи не идет.

Спортивную «Кайенну» представили на юге Португалии в местечке Поршесе. Хотя, конечно, это географическое название лишь созвучно с известной маркой. У модификации GTS схожего с другими «кайеннами» куда больше - например, огромными воздухозаборниками в передней части и мощной кормой машина напоминает «Кайенну Турбо». Отличия, пожалуй, только в располневших на 14 мм колесных арках и черненых, в духе спортивных моделей, оконных рамках, стойках и дверных ручках.

Porsche Cayenne считается стильным кроссовером, но тюниговая студия SpeedART рассудила, что ему не помешает приукраситься, и предложила пакет доработок для серийного Cayenne Turbo S.

Февраль — богат новинками. На ряду с 750-сильным AERO3 мастера ателье Gemballa представили общественности ещё одну, более экстремальную новинку — Gemballa Tornado Concept.

Мастера тюнинг-сцены из Леонберга — ателье Gemballa, представила на днях 750-сильный «Порш» Cayenne GTR750 Aero 3, созданного на базе нового Porsche Cayenne Turbo.

Так уж повелось в истории Porsche, что именно специальные версии базовых моделей находят наибольший отклик среди приверженцев марки и, как следствие, формируют особый образ бренда в целом. Carrera, RS, SC, GT2, GTS – тут и непростые машины, и гоночная родословная. Сегодня компания обращается к теме GTS, ассоциируемой с блистательными победами на треках в середине 60-х годов.

Известная тюнинговая компания TechArt представит на открывающемся 6 марта автосалоне в Женеве открытую версию своего суперспорткара GТstreet, построенную на базе кабриолета Porsche 911 Turbo. Детали проекта пока не разглашаются, однако сообщается, что новинка оснащена тем же силовым агрегатом, что и появившееся летом прошлого года купе под тем же названием – GТstreet.

Тюнер Techart официально представил на Женевском автосалоне экстремальный кабрик – Techart GTstreet, созданного на базе «обычного» Porsche Turbo Cabriolet.

«Все для спорта, все для победы!» - возможно, именно такой лозунг витал в головах инженеров и маркетологов Porsche, когда они решили расширить линейку «Кайенов» и выпустить Cayenne GTS – Grand Tourismo Sport.

Описывая любой из автомобилей рубрики «Эксклюзив», хочется упомянуть, что все они играют в своей лиге и по своим законам. Их очень сложно приравнять к чему-либо устоявшемуся, ежедневному. Они ушли далеко от канонов размеренной понятной большинству жизни. Хотя какой же это эксклюзив, если он попадает под общепринятые параметры?